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去年凈賺6個多億,欣旺達開啟動力電池新賽道

欣旺達近年來為了擺脫對智能手機大客戶的過份依賴,也開始往筆記本電腦電池模組方向發展,已經獲得微軟、聯想等大客戶認可。另外,欣旺達最大的市場轉變,則是往汽車動力電池上進行突破。
  2019年5月13日,欣旺達(SZ:300207)對外發布了更新后的2018年年度報告,內容顯示2018年公司實現營業總收入203.38億元,同比增長44.81%;實現歸屬母公司凈利潤7.01億元,同比增長28.99%。歸屬上市公司股東的扣非凈利潤為6.15億元,同比增長49.79%。
去年凈賺6個多億,欣旺達開啟動力電池新賽道
  欣旺達表示,報告期內公司從事鋰離子電池模組研發制造業務,主要產品為鋰離子電池模組,屬于綠色環保能源領域。公司產品還涵蓋鋰離子電芯、電源管理系統、精密結構件、智能制造類(含自動化設備)等多個領域。公司目前已成為國內鋰能源領域設計研發能力最強、配套能力最完善、產品系列最多的鋰離子電池模組制造商之一,已成功進入國內外眾多知名廠商的供應鏈
 
  其中,報告期內手機數碼類鋰離子電池模組業務實現收入128.64億,同比去年增長23.77%。2018年欣旺達積極加大研發設計應用快充、雙電芯方案等新技術于多款品牌旗艦手機,提高單位產品的附加值。
 
  筆記本電腦方面,隨著筆記本電腦由傳統的18650電池向鋰聚合物電池轉換,依托公司在智能手機鋰電池領域市場份額和品牌影響力的穩步提升,公司筆記本電腦電池業務收入2018年實現20.60億,較2017年增長了89.75%。
 
  在智能硬件領域,公司掃地機器人、電子筆、智能出行、個人護理和智能音箱等新興業務全面開展,公司智能硬件業務收入2018年實現30.62億,較2017年增長了307.63%。公司消費類電芯業務快速發展,下屬東莞鋰威能源科技有限公司目前在技術研發能力、自動化水平、產能、品質管控等方面處于行業領先水平。產品陸續進入高端客戶供應鏈,在智能手機、筆記本、平板電腦、智能硬件等領域得到廣泛使用。
 
  在動力電池業務領域,欣旺達進一步完善了動力電池業務戰略規劃,汽車電池業務得到穩定持續增長。2018年度已得到雷諾-日產聯盟、吉利、東風柳汽、小鵬、云度等國內外多家知名新能源車企的高度認同,在多個新車型上與客戶建立電池系統的聯合同步開發機制。
 
  儲能業務方面,電網儲能領域:國家智能電網重大專項“多能互補集成優化的分布式能源系統示范”項目(973項目)項目已全面進入工程建設階段。
 
  產能建設方面,欣旺達為了配合公司未來的持續擴張和產業鏈戰略整合實施,公司已形成石龍仔工業園、光明工業園、博羅工業園、印度工業園等多個產業基地,目前除石龍仔工業園、光明工業園已經全部投入使用外,在廣東省惠州市博羅縣園洲鎮的欣旺達新能源產業基地已部分投產,印度工業園也在持續擴產中。2019年公司還將在南京溧水等地建設新的產業園基地。
去年凈賺6個多億,欣旺達開啟動力電池新賽道
  欣旺達與德賽電池是智能手機兩大核心電池供應商,蘋果、華為、OPPO、VIVO、小米等都是欣旺達的客戶,另外,欣旺達還是小米生態鏈企業智能硬件產品的核心電池供應商。
 
  欣旺達近年來為了擺脫對智能手機大客戶的過份依賴,也開始往筆記本電腦電池模組方向發展,已經獲得微軟、聯想等大客戶認可。另外,欣旺達最大的市場轉變,則是往汽車動力電池上進行突破。
 
  對于2019年,欣旺達表示將持續落實、深化“PPS”戰略,包括“智能終端(Pack),能源類產品(Power),系統化解決方案(Solution)”。
 
  其中智能終端產品將包括消費類電池模組、智能硬件終端等,實現現有主營業務基礎上的升級和延伸。能源類產品瞄準汽車電池、儲能系統及能源互聯網,積極開拓和維護大客戶關系,迅速突破市場。系統化解決方案則主要提供智能制造系統和實驗室檢測服務,一方面實現對內服務,提升公司整體智能制造水平,另一方面對外輸出,開拓新市場機遇。
 
  欣旺達一季報內容顯示,報告期內公司實現營業收入46.83億元,比去年同期增長32.49%;歸屬于母公司的凈利潤為1.34億元,比去年同期增長15.94%。另外,欣旺達還收到了雷諾日產發出的供應商定點通知書,相關車型未來七年(2020-2026)的需求預計達115.7萬臺,該產品采用欣旺達自主開發的動力電芯方案和動力電池系統解決方案。
 
  一季度欣旺達的大客戶華為出貨量出現了翻倍增長,欣旺達的營收業績也出現較大幅度的增加。從目前欣旺達的產品結構來看,智能手機電池業務為主的消費類電池仍是欣旺達的主要收入來源,只要產能滿足未來的繼續投入方面不會有太多的變化。
 
  但隨著欣旺達往動力電池業務方面拓展,汽車業務的重資產和重投入,將會是欣旺達未來兩年的重要變數,對于這塊業務,欣旺達需要十分強悍的產品管控能力和資金獲取能力,才有可能突破成功。畢竟,現在欣旺達一年的利潤也才6個多億。
 
  文/李星
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